高雄是台灣第二個建有捷運系統的城市,高雄捷運系統目前已經涵蓋高雄市38區中的其中14個區域。整個捷運系統路線建造型式分別為紅線及橘線,其中以美麗島站為主要轉車站,由於高雄捷運美麗島站被CNN評選為全世界第六美車站,所以吸引不少遊客前來打卡。而連接高雄捷運的環狀輕軌,簡稱輕軌,是台灣第一座輕軌運輸系統,全線位於舊高雄市區已以致新灣區的主要交通工具。輕軌分階段通車,第一階段於2015年10月16日正式啟用,到2024年1月1日已全線通車。有很多高雄景點都可以乘坐輕軌直達。
交通總是出門旅遊的一大難關,或許你也曾想過包車旅遊,但卻苦於資訊不足、價格昂貴而卻步,其實只要了解包車旅遊的必要資訊後,你就會發現台灣包車旅遊不只CP值超高,更是自助旅遊的升級玩法,不用再費心在那乘車在那轉車,下車後要往那個方向走等煩惱,讓旅遊變得更輕鬆!
乘坐高鐵來往台北到高雄是最快捷的方法,而且台北及左營(高雄)高鐵站相對近市區,轉乘不會困難。連計在市內的轉乘時間,整個行程最快不用2小時就完成,時間上有絕對優勢,所以比較推介。
高雄捷運將大幅縮短民眾通勤旅行時間,擴大都市居民的生活版圖,讓民眾感受到安全、可靠、便捷、舒適的運輸服務。
高雄輕軌是全台第一條輕軌,目前已全線通車的共有26站;串聯高雄目前最熱鬧、最受歡迎的駁二文化特區、光榮碼頭、新光碼頭、海洋文化流行音樂中心……等等,它帶給民眾的不單是便捷的運輸,亦是都很多旅遊景點可直達的首選交通工具。
高雄市區路線公車班次密集且價格實惠,除了主要的幹線公車外,市區客運採里程段次計費的措施,上下車都要刷卡,若下車未有刷卡將會遭到鎖卡,無法搭乘下程公車。如不幸被鎖卡的話,便要回到當時搭乘客運公司的總站解卡,例如在國光客運被鎖卡就要回到國光客運總站解卡。
「高雄開頂雙層巴士」首發經典款採大紅色設計,座位規劃考量不同旅客需求,設計有開頂區、冷氣區,以及半開放式的沙發區;當遊客坐在開頂區時,不但可以從高處飽覽港都日夜迷人景色,還可以毫無阻隔地和城市互動,感受港都的萬種風情。高雄開頂雙層巴士車票在使用當天的營業時間內為乘客提供無限次乘車服務。
高雄現有多元化的計程車及高雄白牌車行,以前叫高雄計程車都需要透過車行或當街攔停,隨著科技發達,現在叫車不只透過電話,也可以用line甚至還有專門的app來叫車,越來越方便,一般計程車有不少的限制,所以高雄白牌計程車還是很受歡迎。
市區渡輪是高雄本地前往旗津最重要的一項交通工具,如今體驗搭乘帶有歷史韻味的渡輪,是來到高雄一項難得的觀光特色之一。
高雄港文化遊艇「棧貳庫大港巡航」 沿途可欣賞高雄港灣美景,途經串聯旗津、哈瑪星、高港棧庫群、 駁二藝術特區、高雄流行音樂中心、高雄展覽館等亞洲新灣區景點。
goouttoplay © 2025 版權所有